點(diǎn)檢是車間設(shè)備管理的一項(xiàng)基本制度，通過點(diǎn)檢，能準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機(jī)時(shí)間，延長設(shè)備壽命，降低維修費(fèi)用，保證設(shè)備正常運(yùn)行。TPM咨詢公司通過問答的形式將設(shè)備點(diǎn)檢的知識(shí)一一呈現(xiàn)出來。

　　

　　

　　

　　TPM設(shè)備點(diǎn)檢

　　

　　1、什么是設(shè)備點(diǎn)檢？

　　

　　答：設(shè)備點(diǎn)檢是指為了維持生產(chǎn)設(shè)備原有的機(jī)能、確保生產(chǎn)和設(shè)備的安全運(yùn)行、滿足客戶的要求，按照設(shè)備的特性，通過人的“五感”和簡單的工具、儀器，對(duì)設(shè)備的規(guī)定部位（點(diǎn)），用“五定”的模式，按預(yù)先設(shè)定好的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和觀察周期，對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行精心地、逐項(xiàng)地周密檢查，查找其有無差錯(cuò)現(xiàn)象、缺陷、隱患和劣化（不良部位），使其得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期修復(fù)，這樣對(duì)設(shè)備的檢查過程，稱之為點(diǎn)檢。

　　

　　2、設(shè)備點(diǎn)檢的目的是什么？

　　

　　答：點(diǎn)檢的目的是防事故于未然，通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查，可查明事故原因，提出消除故障的措施，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，延長設(shè)備零部件使用壽命，提高設(shè)備效率。

　　

　　3、設(shè)備點(diǎn)檢的基本內(nèi)容是什么？

　　

　　答：點(diǎn)檢的基本內(nèi)容可歸納為十二個(gè)環(huán)節(jié)，六點(diǎn)要求。

　　

　　十二個(gè)環(huán)節(jié)：定點(diǎn)、定標(biāo)、定期、定項(xiàng)、定人、定法、檢查、記錄、處理、分析、改進(jìn)、評(píng)價(jià)。

　　

　　六點(diǎn)要求：①要定點(diǎn)檢查；②要定標(biāo)處理；③要定期分析；④要定項(xiàng)設(shè)計(jì)；⑤要定人改進(jìn)；⑥要系統(tǒng)總結(jié)。

　　

　　4、點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容是什么？

　　

　　答：①實(shí)行全員管理，特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護(hù)工作；

　　

　?、谠O(shè)專職點(diǎn)檢員。按設(shè)備分類進(jìn)行管理；

　　

　?、埸c(diǎn)檢員不僅僅檢查設(shè)備，還要有管理職能，并按其責(zé)任給予相應(yīng)的權(quán)力；

　　

　?、芤幸惶卓茖W(xué)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)；

　　

　?、菁訌?qiáng)動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢，即日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢；

　　

　?、扌纬煞止っ鞔_，相對(duì)獨(dú)立，相互制約又相互激勵(lì)的三方：即點(diǎn)檢方、操作方、檢修方。

　　

　　5、點(diǎn)檢制中要求的四大標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　

　　答：四大標(biāo)準(zhǔn)是點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在四大標(biāo)準(zhǔn)中，維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)，是編寫另外三種標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)。

　　

　　6、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容有哪些？

　　

　　答：其內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：

　　

　　（1）設(shè)備裝置，零部件的性能、構(gòu)造（簡明示意圖）、材料等。

　　

　?。?）主要設(shè)備裝置、零部件的維修特性（劣化傾向、特異現(xiàn)象發(fā)生狀態(tài)）。

　　

　　（3）主要設(shè)備裝置，零部件的維修技術(shù)管理值。如圖面尺寸、安裝間隙、容許值、點(diǎn)檢方法及周期等。

　　

　　7、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容有哪些？

　　

　　答：點(diǎn)檢位置、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢分工及判定基準(zhǔn)。

　　

　　8、什么是維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？

　　

　　答：維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上是比較精練的、嚴(yán)密的設(shè)備檢修施工組織計(jì)劃，每個(gè)獨(dú)立的檢修項(xiàng)目都通過網(wǎng)絡(luò)圖規(guī)定了施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　9、什么叫事后維修制度？

　　

　　答：這是一種早期的維修制度。其特點(diǎn)是不壞不修，壞了再修。

　　

　　10、什么叫預(yù)防維修制度？

　　

　　答：以時(shí)間為基礎(chǔ)的維修制度。其特點(diǎn)是當(dāng)設(shè)備運(yùn)行達(dá)到計(jì)劃規(guī)定的臺(tái)時(shí)或噸公里時(shí)便進(jìn)行強(qiáng)制維修。

　　

　　11、什么叫預(yù)知維修制度？

　　

　　答：以狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修制度。其特點(diǎn)是在狀態(tài)監(jiān)測的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)際劣化的程度以決定維修的規(guī)模。

　　

　　12、什么叫設(shè)備的在線解體點(diǎn)檢？

　　

　　答：按規(guī)定的周期在生產(chǎn)線停機(jī)情況下進(jìn)行全部或局部的解體，并對(duì)機(jī)件進(jìn)行詳細(xì)測量檢查，以確定其磨損程度。

　　

　　13、什么叫設(shè)備的離線解體點(diǎn)檢？

　　

　　答：設(shè)備在停用或故障損壞時(shí)對(duì)更換下來的單體設(shè)備或部分設(shè)備的重要部件，有計(jì)劃地進(jìn)行離線解體檢查，經(jīng)修復(fù)后，作為備品而循環(huán)使用。

　　

　　14、什么叫精密點(diǎn)檢？

　　

　　答：用精密儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測試調(diào)查，或在不解體的情況下運(yùn)用診斷技術(shù)，用特殊儀器、工具或特殊方法測定設(shè)備的振動(dòng)、應(yīng)力、溫度、電流、電壓等物理量，通過對(duì)測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，定量地確定設(shè)備技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性，精密點(diǎn)檢周期根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求而定。

　　

　　15、崗位點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問題后如何處理？

　　

　　答：（1）判定問題是否自己能排除，能排除的立即排除。

　　

　　（2）排除不了的向班長、值班長、專職點(diǎn)檢員匯報(bào)，請安排電、鉗人員搶修或外委。

　　

　　（3）及時(shí)將問題的處理結(jié)果記入點(diǎn)檢記錄記事欄內(nèi)。

　　

　　16、專職點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問題后如何處理？

　　

　　答：（1）判定問題是否必須馬上處理。

　　

　?。?）緊急且危及連續(xù)運(yùn)行，立即聯(lián)系停車，安排電、鉗人員或外委搶修。

　　

　　（3）能夠堅(jiān)持運(yùn)行，需做好記錄，列入下次停修計(jì)劃，在每周末向設(shè)備部填寫點(diǎn)檢反饋表，利用其停機(jī)時(shí)間進(jìn)行檢修。

　　

　　17、電動(dòng)機(jī)日常點(diǎn)檢有哪些項(xiàng)目？

　　

　　答：（1）運(yùn)轉(zhuǎn)電流；通過電流表目測點(diǎn)檢，與正常值進(jìn)行比較，小或大均為異常，分析負(fù)荷情況。

　　

　?。?）聲音：通過聽覺點(diǎn)檢，與平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)比較無雜音。

　　

　?。?）振動(dòng)：通過手摸點(diǎn)檢，與平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)比較無異常。

　　

　?。?）溫升：通過手摸或測溫儀，溫升符合絕緣標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　

　　18、減速機(jī)日常點(diǎn)檢有哪些項(xiàng)目？

　　

　　答：（1）聲音：聽覺點(diǎn)檢與平時(shí)比較無雜音。

　　

　?。?）溫度：手摸點(diǎn)檢軸承處溫度＜75℃。

　　

　?。?）振動(dòng)：手摸點(diǎn)檢與平時(shí)比較無異常，無松動(dòng)。

　　

　　（4）潤滑油：目測油標(biāo)或油尺，油量適中，不變質(zhì)、不泄漏。

　　

　　19、軸承日常點(diǎn)檢有哪些項(xiàng)目？

　　

　　答：（1）聲音：聽覺點(diǎn)檢與平時(shí)比較無雜音。

　　

　?。?）溫度：滑動(dòng)軸承＜60℃滾動(dòng)軸承＜75℃，手摸或測溫儀點(diǎn)檢。

　　

　?。?）振動(dòng)：手摸點(diǎn)檢與平時(shí)比較無異常，螺絲不松動(dòng)。

　　

　?。?）潤滑：干油緊油杯或用油槍打油，按周期進(jìn)行，稀油查油標(biāo)適中、噴淋正常，不泄漏，不變質(zhì)。

　　

　　20、點(diǎn)檢與檢修有何關(guān)系？

　　

　　答：檢修計(jì)劃由點(diǎn)檢方管理，日修無法實(shí)行的項(xiàng)目由點(diǎn)檢方編入檢修計(jì)劃中實(shí)施；操作維修工人通過日常點(diǎn)檢、專職點(diǎn)檢員通過定期點(diǎn)檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出檢修計(jì)劃。日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢的效果主要以提出檢修項(xiàng)目的多少和突發(fā)事故、故障多少為標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　21、“五感”點(diǎn)檢是什么？

　　

　　答：眼看、耳聽、手摸、鼻聞、舌舔。

　　

　　22、點(diǎn)檢“六定“是什么”？

　　

　　答：定點(diǎn)、定項(xiàng)、定法、定期、定人、定標(biāo)。

　　

　　23、點(diǎn)檢人員的工作內(nèi)容是什么？

　　

　　答：點(diǎn)檢人員的工作內(nèi)容包括點(diǎn)檢診斷、問題分析、維修計(jì)劃、維修實(shí)施和實(shí)績整理。

　　

　　24、點(diǎn)檢對(duì)崗位操作工的具體要求有哪些？

　　

　　答：（1）熟悉點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)編制一周內(nèi)要實(shí)施的點(diǎn)檢卡，并記錄入卡。

　　

　?。?）熟悉給油脂標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)給油標(biāo)準(zhǔn)的分工原則編制一個(gè)月內(nèi)要進(jìn)行給油作業(yè)的潤滑作業(yè)表，并記錄入卡。

　　

　?。?）熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)原理和工藝操作程序，做到正確使用，合理操作設(shè)備，具有主人翁責(zé)任感和自主管理工作素質(zhì)。

　　

　?。?）具有實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備、檢查設(shè)備的基本操作技能，包括正確緊固螺絲，合理加油潤滑，簡易調(diào)整更換，簡單故障排除。

　　

　　25、專職點(diǎn)檢員工作藝術(shù)性是什么？

　　

　　答：（1）按時(shí)間過程對(duì)點(diǎn)檢工作實(shí)行目標(biāo)管理，年有目標(biāo)，季有計(jì)劃，月有調(diào)整、日有重點(diǎn)。

　　

　?。?）按空間地位協(xié)調(diào)好相關(guān)部門工作，上接受直接領(lǐng)導(dǎo)指令，下全力為生產(chǎn)服務(wù)；左要管理好生產(chǎn)工人的日常點(diǎn)檢，右要協(xié)調(diào)好物資部門的各種工作；前要處理好協(xié)作單位的修理工作，后要安排好外委檢修的重點(diǎn)修理任務(wù)。

　　

　?。?）按業(yè)務(wù)比重平衡好自己的工作內(nèi)容，50％時(shí)間在現(xiàn)場進(jìn)行點(diǎn)檢或修理工作的管理，20%時(shí)間在辦公室做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理和計(jì)劃委托等管理工作，20%用來提高自身的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，10%時(shí)間聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)各部門工作。

　　

　　26、專職點(diǎn)檢員的工作方法是什么？

　　

　　答：點(diǎn)檢員的工作方法概括起來就是：運(yùn)用“七步工作法”、抓住“五大要素”，掌握“管理兩要領(lǐng)”。

　　

　　七步工作法：調(diào)查現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、制定計(jì)劃，措施保證，實(shí)施管理，實(shí)績分析，鞏固提高。

　　

　　五大要素：緊固、清掃、給油脂、備品備件管理、按計(jì)劃檢修。

　　

　　管理兩要領(lǐng)：一是按設(shè)備實(shí)際狀況進(jìn)行點(diǎn)檢記錄，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用圖表法進(jìn)行定量分析；二是以PDCA循環(huán)管理推進(jìn)工作。

　　

　　27、點(diǎn)檢工作的基本過程是什么？

　　

　　答：點(diǎn)檢工作的基本過程是點(diǎn)檢→立項(xiàng)→計(jì)劃→實(shí)施→整理。

　　

　　28、點(diǎn)檢站的主要業(yè)務(wù)有哪些？

　　

　　答：制定、修改維修標(biāo)準(zhǔn)；編制、修定點(diǎn)檢計(jì)劃；進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)，并對(duì)操作人員進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè)務(wù)指導(dǎo)；搜集設(shè)備狀態(tài)情報(bào)，進(jìn)行傾向管理；編制檢修計(jì)劃，做好檢修工程的管理工作；制定維修資材計(jì)劃；編制維修費(fèi)用預(yù)算；進(jìn)行事故故障分析處理，提出修復(fù)、預(yù)防措施；做好維修記錄，分析維修效果，提出改善管理、改善設(shè)備的建議。

　　

　　29、點(diǎn)檢制的管理目標(biāo)是什么？

　　

　　答：減少設(shè)備故障，降低維修費(fèi)用。

　　

　　30、日常點(diǎn)檢的內(nèi)容是什么？

　　

　　答：日常點(diǎn)檢是檢查與掌握設(shè)備的壓力、溫度、流量、泄漏、給油脂狀況、異音、振動(dòng)、龜裂（折損）、磨損、松馳等十大要素。

　　

　　31、日常點(diǎn)檢的方法有哪些？

　　

　　答：主要以采用視、聽、觸、摸、嗅五感為基本方法，有些重要部位借助于簡單儀器、工具來測量或用專用儀器進(jìn)行精密點(diǎn)檢測量。

　　

　　32、定期點(diǎn)檢的內(nèi)容有哪些？

　　

　　答：設(shè)備的非解體定期檢查；設(shè)備解體檢查；劣化傾向；設(shè)備的精密測試；系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；油箱油脂的定期成份分析及更換添加；零部件更換，劣化部位的修復(fù)。

　　

　　33、點(diǎn)檢設(shè)備的四保持是什么？

　　

　　答：保持設(shè)備的外觀整潔；保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性；保持設(shè)備的性能和精度；保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。

　　

　　34、點(diǎn)檢員搜集故障信息內(nèi)容有哪些？

　　

　　答：設(shè)備故障發(fā)生部位，環(huán)境狀況；時(shí)間；操作記錄，詢問有關(guān)操作人員；打印、拷貝原始記錄。

　　

　　35、專職點(diǎn)檢員應(yīng)具備什么條件？

　　

　　答：具備一定的文化基礎(chǔ)知識(shí)；具備一定的專業(yè)設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)；熟悉點(diǎn)檢設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝?yán)碚摰幕局R(shí)；掌握一定的管理知識(shí)并有較強(qiáng)的工作能力，善于協(xié)調(diào)相關(guān)部門工作和果斷處理業(yè)務(wù)中難題；具有勤奮工作，吃苦耐勞、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的精神；具備對(duì)點(diǎn)檢工作的自信心、進(jìn)取心和不斷改進(jìn)提高自身能力，提高工作效率的創(chuàng)新思想。

　　

　　36、專職點(diǎn)檢人員的點(diǎn)檢業(yè)務(wù)職責(zé)是什么？

　　

　　答：（1）制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和給油脂標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　?。?）編制各類計(jì)劃及記錄表格。

　　

　?。?）按計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)，并對(duì)崗位操作工進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè)務(wù)指導(dǎo)，有權(quán)進(jìn)行督促和檢查，有問題要查明情況及時(shí)處理。

　　

　?。?）編制檢修項(xiàng)目預(yù)定表，并列出檢修工程計(jì)劃。

　　

　?。?）根據(jù)點(diǎn)檢項(xiàng)目和維修需要，周期管理計(jì)劃編制維修費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃，并加以使用。

　　

　?。?）根據(jù)備件預(yù)期使用計(jì)劃和檢修計(jì)劃的需要，做好編制維修資材需用計(jì)劃及資材領(lǐng)用等準(zhǔn)備工作。

　　

　?。?）搜集設(shè)備情報(bào)進(jìn)行傾向管理、定量分析、掌握機(jī)件劣化程度。

　　

　?。?）參加事故分析處理，提出修復(fù)、預(yù)防及改善設(shè)備性能的意見。

　　

　?。?）提供維修記錄，進(jìn)行有關(guān)故障、檢修、費(fèi)用等方面的實(shí)績分析。

　　

　?。?0）參加精密點(diǎn)檢。

　　

　　37、設(shè)備的五層防護(hù)線是什么？

　　

　　答：操作人員的日常點(diǎn)檢；專業(yè)點(diǎn)檢員的專業(yè)點(diǎn)檢；專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢及精度測試檢查；設(shè)備技術(shù)診斷；設(shè)備維修。

　　

　　38、點(diǎn)檢制的特點(diǎn)是什么？

　　

　　答：（1）生產(chǎn)工人參加日常設(shè)備點(diǎn)檢是全員設(shè)備維修中不可缺少的一個(gè)方面。

　　

　?。?）專業(yè)點(diǎn)檢員分區(qū)域?qū)υO(shè)備負(fù)責(zé)，既從事設(shè)備點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備的管理。

　　

　?。?）有一套科學(xué)的點(diǎn)檢基準(zhǔn)，業(yè)務(wù)流程和推進(jìn)工作的組織體系。

　　

　?。?）有比較完善的儀器、儀表及檢測手段和現(xiàn)代化的維修設(shè)施。

　　

　?。?）有一個(gè)完善的操作、點(diǎn)檢、維修三位一體的TPM體制。

　　

　?。?）推行以作業(yè)長制為中心的現(xiàn)代化基層管理方式。

　　

　　39、推行點(diǎn)檢制的必要條件是什么？

　　

　　答：必須準(zhǔn)確使用維護(hù)設(shè)備；必須高效實(shí)施檢修工程；必須按點(diǎn)檢要求提供備品備件及資材；必須建立一支經(jīng)驗(yàn)豐富、水平較高的技術(shù)隊(duì)伍。

　　

　　40、什么是設(shè)備的故障診斷？

　　

　　答：設(shè)備的故障診斷就是鑒別設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)并確定故障的部位和性質(zhì)，尋找故障起因，預(yù)報(bào)故障趨勢并提出相應(yīng)對(duì)策？

　　

　　41、設(shè)備點(diǎn)檢診斷的目的是什么？

　　

　　答：設(shè)備診斷的目的在于提高機(jī)器的可靠性，延長使用壽命，降低設(shè)備全壽命周期費(fèi)用。

　　

　　42、電氣故障有什么顯著特點(diǎn)？

　　

　　答：（1）隱蔽性——在故障潛伏期（如絕緣劣化、磁力減退，觸點(diǎn)氧化等）非用專門儀器不易覺察；

　　

　?。?）突發(fā)性——故障發(fā)作突然（如絕緣擊穿、觸點(diǎn)焊合）很難預(yù)測；

　　

　?。?）傳播快、牽聯(lián)廣——需要實(shí)時(shí)監(jiān)測分析或高時(shí)間分辨率故障記錄供事后分析診斷。

　　

　　43、常用的電氣診斷方法有哪些？

　　

　　答：絕緣電阻（兆歐表）法；直流高壓法；交流高壓法；感應(yīng)正切法；局部放電（電暈）法；直流分量法。

　　

　　44、電機(jī)的電氣故障主要包括哪些？

　　

　　答：包括短路（絕緣損壞）、斷路（含虛接、接觸不良等）和失磁。

　　

　　45、齒輪的失效類型有哪些？

　　

　　答：齒輪的失效類型可分為兩類：一為制造和裝配不善造成的，如齒形誤差、輪齒與內(nèi)孔不同心，各部分的軸線不對(duì)中、大型齒輪的不平衡等。另一類為齒輪在長期運(yùn)行中形成的，有點(diǎn)蝕、膠合、磨損、疲勞剝落，塑性流動(dòng)及齒根裂紋、斷齒。

　　

　　46、軸承的失效型式有哪些？

　　

　　答：答：磨損失效、疲勞失效、腐蝕失效、斷裂失效、壓痕失效和膠合失效？

　　

　　47、常見的簡易診斷儀器有哪些？

　　

　　答：便攜式測振儀、紅外測溫儀、超聲波測厚儀、快速油質(zhì)分析儀、電機(jī)故障檢測儀及轉(zhuǎn)速計(jì)等。

　　

　　48、齒輪常見的故障類型有哪些？

　　

　　答：齒的斷裂；齒面磨損或劃痕；齒面疲勞；齒面塑性變。